W budowie maszyn stosuje się wielką różnorodność złożonych przekładni zębatych. Nie zajmując się bliżej ich możliwymi układami i rozwiązaniami konstrukcyjnymi omówimy sposób określenia przełożenia przekładni złożonej.

Z punktu widzenia przełożenia konieczność stosowania przekładni złożonych (wielostopniowych) wynika z ograniczonej możliwej wielkości przełożenia na jednej parze kół zębatych, potrzeby uzyskania odpowiedniego kierunku obrotu, rozstawu osi itp.

Możliwe są dwa podstawowe układy przekładni o kołach walcowych. W pierwszym przypadku (szeregowym) na każdym wale osadzone jest jedno koło. Wszystkie koła leżą w jednej płaszczyźnie kolejno zazębiając się ze sobą (w szeregu).


- - - - - - - - motoreduktory.eu | WEBSYSTEM | tel.+48 (048) 383-01-44 | tel.601.747.565 - - - - - - - -